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混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting Br

随着W218世代破天荒的CLS Shooting Brake全车系及顶级动力版本CLS 63 AMG Shooting Brake的相继问世,五门的全新设定就如同CLS最初以四门格局开创Coupe新样貌的先例般令人感到震撼。这系列融合高级旅行车的奢华内装、强大运动性能及E系列车系底盘的全新物种如今在Brabus改装厂的终极调校下获得完美进化。

Brabus的这批全新改装部品首先提供CLS车系AMG以外的各车型在空力上的提昇,同时让舒适优雅及竞速操驾的操控属性得以兼顾,而最大採用Yokohama的前255/30 ZR 20、后295/25 ZR 20的车胎尺寸更让这个混种车系看起来更具威胁性。至于动力系统方面,专精于M.Benz车款改装的Brabus在整体改装工程上提供动力系统的部品选项及引擎效率提昇的完美技术,这让CLS Shooting Brake顶级动力级距CLS63 AMG可以发挥出619匹最大马力及102kgm峰值扭力的超跑层级水準,光是极速最快可达320km/h的能力就叫人垂涎三尺。


混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting BrBrabus是M.Benz车系中出了名的民间改装品牌,这Monoblock铝合金轮圈套上前255/30 ZR 20和后295/25 ZR 20跑胎尺寸,让CLS车系十足Coupe狠劲。
低调却隽永的外部套件

舒适及运动双取向加上空气力学效率一向是Brabus车身套件的注册商标,一如惯例,Brabus为CLS Shooting Brake全车系进行车身部品的改装自然会经过风洞测试,其选用材料则依版本不同取自强度较佳的Pur-R-Rim塑胶原料或碳纤维材质。首先,Brabus针对CLS250 CDI和350 CDI BlueEFFICIENCY两款柴油车款以及CLS350、500 BlueEFFICIENCY两款汽油车款上的原厂空力套件进行改良,透过Brabus前下扰流、整合LED昼行灯的车头保桿、运动化挡泥板,以及整合方向灯的侧裙扰流等套件,皆能提高车体高速时的下压力和稳定性。至于车系中的性能旗舰CLS 63 AMG则套上等级更高的Brabus前下扰流、前保桿和运动化挡泥板并嵌入Brabus背光Logo,大量包覆的碳纤维烤漆更让这款性能版旅行车充满浓浓战斗气息。至于悬吊套件项目Brabus也进行具体调整,以配合车胎低调却又极为运动化的特质;在长期的技术伙伴、也就是避震器製造商Bilstein的辅助下所发展的这套悬吊部品,从弹簧到Brabus整套避震模组藉由半自动Airmatic气压悬吊系统辅助,可降低车体高度高达35mm。


混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting BrBrabus的车身改装套件从前保桿、前下扰流到侧裙上虽然用料水準高,但却低调到不行。
让跑旅变猛兽

为了将运动跑旅众战将们的体内动力提昇至极致,Brabus採取了目前在M.Benz车系改装中最庞大的改装计画;在ECO PowerXtra D4性能套件助攻下,CLS250 CDI BlueEFFICIENCY整整提昇了31匹马力,扭力值也增加了57.1kgm之多。柴油车款的另一员CLS350 CDI BlueEFFICIENCY则是进行Eco PowerXtra D6S改装部品的装配;除了符合欧盟六期环保标準外,此套件最大的优点就在于它电脑辅助控制元件随插即可安装的设计,不论是到M.Benz授权的保养厂或Brabus改装厂,45分钟内就可安装完毕。

混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting Br很多小细节像是叶子板、门槛或车尾部分都会细心的嵌上Brabus专属Logo,内装上各改换部分也不例外。
另一项动力系统改装的重要角色便是7G-Tronic Plus自排变速箱的发挥,如果採取节能模式运作,即便峰值扭力可以在1600?2400rpm间提高63.2?70.4kgm的水準,但最大马力却不会提昇,然而一旦转换到运动模式或传动装置经过手动转换,扭力的提昇便会带动马力的大幅进化,因此CLS350 CDI BlueEFFICIENCY就可以在3600rpm时从原本的265hp成长到313hp,电子限速也可以提高到250km/h。

混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting Br 
汽油引擎车型方面,Brabus在CLS500 BlueEFFICIENCY身上採用了B50-500改装套件,这套性能部品让CLS500可以爆发出500hp最大马力和73.5kgm最大出力,若再搭配BrabusVmax控制装置,CLS500的极速便可突破300km/h。不过这样的改装如何也无法与高性能版本的CLS63 AMG相比,Brabus为这顶级运动休旅提供了两种动力提昇套件选项,两种版本皆整合了引擎电脑系统的辅助控制元件和辅助电子帮浦所控制的水冷式中冷系统,尤其在装载Brabus B63-620套件版本后,CLS63 AMG就能发挥出619hp/5500 rpm最大马力和102 kgm/2250?3750 trpm的峰值扭力,0?100km/h加速仅需4.2秒,极速最快可达320km/h,让原本豪华的顶级休旅风格多增加了一些弔诡的Coupe灵魂,而Brabus灵活的改装技术也因此发挥得淋漓尽致。


混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting Br对于高性能车款来说四出尾管已是基本配备,较期待的是希望可改变排气声浪的套件赶快发表。
混种Coupe大进化 Brabus M.Benz CLS Shooting Br拥有超过30年改装资历的Brabus在动力系统改装套件上的研发早已超过业界水平,像这款Eco PowerXtra D6S引擎改装套件就让Brabus再度成为第一个符合Euro 6排放标準的改装品牌。
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