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省油大作战,大车换小车不如旧车换新车

省油大作战,大车换小车不如旧车换新车 OUTLANDER 2.4L 2WD均油耗12.4km/l,不仅是SUV对手表现最佳,甚至还超越中大型房车。 最近油价涨得让消费者叫苦连天,官员们座驾也从大换小,甚至还有不少上班族乾脆改搭大众捷运或者骑脚踏车,在薪水没有调涨前民众对于换车意愿似乎非常低。

然而旧车继续开真的比较省油?负担开销真的比较小吗?其实不然,因为车龄越久需要维修的东西就越多,保养与验车次数比起新车多不少,而且油耗表现更是每下愈况,虽然看似换购必须在多花一大笔费用,实际上旧车每天无形中侵蚀你的口袋,零件、保养费逐次上扬,更有一些隐性上的安全问题,只是绝大多数的车主认为高油价时代有车可开就好,旧车能撑多久就多久,但实际换算下肯定划不来。
虽然什幺都涨,但也不能因此生活步调和品质就被打乱,原本每星期上两次馆子打打牙祭改成每半个月一次总可以吧!原本习惯出国旅游者改成在台湾各县市风景区走走也不错,如果觉得开旧车不如搭大众交通工具,这样一来还比较省钱,那这样的想法恐怕有违「省钱」方针。
举例来说,一家四口从台北到日月潭来个两天一夜出游,若是搭乘高铁,那就必须到乌日站下车,然后再转搭南投客运前往日月潭,单高铁车票来回就要将5600元,加上南投客运1600元,光交通费就要7200元。若以获得经济部节能标章MITSUBISHI OUTLANDER 2.4L 2WD为例,平均油耗约在12.4km/l,台北到日月潭来回路程约520公里,以95无铅汽油每公升34.6元计算,油费1450元,高速公路过路费400元,算起来一家四口的交通费至多不到2000元,比起乘坐高铁+客运还有5200元可享受一番。乘坐高铁跟大众交通工具花费时间并不会较自行开车来的短,且自己开车不仅更省钱,更重要的是行动上也更为自由,玩的更尽兴。
其实在高油价时代,我们依然可以享受生活,尤其在购车用车方面,必须打破过去的品牌迷思,因为市场最多的品牌不一定符合让你更省油,唯独在油耗与科技等部分做比较,才能让生活过得更有品质。
 
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