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TESLA电动货卡TeslaSemi公路实测满载跑402公里,官方说法它能跑到81

TESLA电动货卡TeslaSemi公路实测满载跑402公里,官方说法它能跑到80电动轿车的续航力也许已经说服了许多消费者,它可以胜任日常代步的任务,但是载重而且日行千里的电动货卡车呢? TESLA的电动卡车Tesla Semi,最近挂着尾车和货物,完成了一般道路载货测试,行驶超过400公里以上,证明电动货卡车可以在商业用途上扮演称职的角色。
TESLA电动货卡TeslaSemi公路实测满载跑402公里,官方说法它能跑到80本月初,TESLA执行长马斯克对外表示,TESLA的电动卡车Tesla Semi将在3月展开一项道路测试,由位于内华达州的Gigafactory 1电池工厂出发,开到加州费里蒙生产工厂,Gigafactory 1工厂主要是生产固定式能源储存电池模组,像是Powerpack供电系统、壁挂式充电模组和Model 3使用的电池模组。
稍早宾士发所属的戴姆勒集团发布了他们的电动货卡车Fuso eCanter计画,推出小型电动货卡,载重量3.5吨,它的大续航力只有100公里,另有车型较大的全电动卡车eTruck,最大续航力大约215公里,最大载重量26吨。随后宾士再发表eActros电动卡车,也採用相似的电力系统,并先交货10台给他们的试用至2020年。
而TESLA官方宣称他们的Tesla Semi,最大载重量大约36吨,最大续航力可达到804公里(500哩)。两相比较,宾士和Fuso的电动货卡战力就略显逊色了一些,宾士的货卡车部门主管为此还宣称,TESLA的Tesla Semi性能数据并不是真实的。
Tesla Semi高调路试,显然有意化解外界对于Tesla Semi的曲解与疑虑。在测 试车出发时,马斯克特别用手机拍下照片,贴在个人推特上分享,他并且说,TESLA是Tesla Semi的第一个客户,我们用它来回Gigafactory 1 和费里蒙工厂之间运送零件和货物。
TESLA官方宣称这台Tesla Semi是满载情况,行驶距离达到250哩(402公里),事实上,它可以在满载情况下,来回运行达到500哩(804公里)。
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